Transportar sua bike em um carro requer alguns cuidados que você precisa estar atento. Inicialmente,a bicicleta deve estar bem acondicionada no automóvel. Segundo a lei, parágrafo VI, do artigo 230º do Novo Código de Trânsito Brasileiro, constitui infração gravíssima conduzir o veículo "Com qualquer uma das placas de identificação sem condições de legibilidade e visibilidade".A punição para esta infração gravíssima é a aplicação de multa no valor de 180 UFIRs, remoção do veículo, além de sete pontinhos na carteira de habilitação.
Confira vantagens e desvantagens de alguns modelos de rack.
AINDA TEM MAIS...
RACKS DE TETO
Existem vários tipos, marcas e preços de rack para teto. Alguns levam a bike com as duas rodas, outros sem a roda dianteira. Alguns têm até mesmo sistema anti-furto com chave.Para automóveis que vêem de fábrica com longarinas (aquelas barras longitudinais instaladas no teto. Ex. Parati, Marea Weekend, Corsa Wagon, Perua Escort, Palio Weekend, entre outros) basta adquirir as travessas (que serão fixadas nas longarinas) e a calha, onde a bike vai assentada.Outros automóveis têm que ter também instalado o kit de fixação no teto. Isso vai variar de carro para carro. Algumas marcas, como a GM, oferece para o Corsa, por exemplo, originais de fábrica, que podem ser adquiridos e instalados em concessionárias autorizadas.Vantagens:
Rapidez na hora de encaixar a bike. Bastam alguns minutos e já está pronto, já que o acessório fica fixo no carro.A bike fica protegida contra eventuais colisões que o veículo possa sofrer no trânsito.No teto, alguns automóveis podem levar até quatro bikes.
Desvantagens:Pessoas de baixa estatura têm alguma dificuldade na hora de colocar a bike no suporte, mas com um pouco de prática tudo acaba se encaixando, literalmente.As bikes ficam vulneráveis a batidas caso o motorista se esqueça delas na hora de passar sob pontes baixas, portarias ou árvores. Em geral, suportes de teto custam caro, bem mais caro que os suportes do tipo Transcaloi.Em alguns automóveis é necessário a aquisição do kit de fixação e das travessas para instalar o suporte, o que aumenta ainda mais o investimento.RACKS DE TRASEIRAO mais barato e o primeiro dos transportadores de bicicletas a aparecer em nosso país é o suporte "Transcaloi", que é fabricado em tubos de metal e vai preso na traseira dos automóveis por meio de tiras de nylon. Ainda é bem vendido e bastante utilizado.Vantagens:
Suportes do tipo "Transcaloi" são bem acessíveis e fáceis de encontrar.Ocupa pouco espaço na hora de serem guardados em casa.
Desvantagens:
Boa parte deles tapam a placa traseira do veículo e também prejudicam a visualização do conjunto de lanternas traseiras o que pode acarretar em multas. No sistema Imigrantes/Anchieta, que liga a capital paulista ao litoral, transitar com um suporte desses é multa na certa.As bicicletas na traseira ficam absolutamente vulneráveis a qualquer colisão traseira do veículo. Por menor que seja a batida, as bikes poderão sofrer danos irreparáveis. O carro está coberto pelo seguro, as bikes não!O sistema de tiras, usado fixação dos suportes tipo Transcaloi, deixa a desejar.Gasta-se longos minutos para fixar o suporte no carrro, retirá-lo no local de uso da bike, e depois, gasta-se mais um tempão para fixá-lo novamente no carro. Um autêntico p. no saco!As possibilidades de riscar o carro e a bike são muitas já que suportes tipo Transcaloi levam até três bicicletas que ficam "sambando" durante toda a viagem, em especial em estradas de terra.
NO INTERIOR DO CARRO
Para quem não tem o rack, uma das saídas mais econômicas é ter instalado na bike o dispositivo conhecido como "blocagem" ou engate rápido (quick release, em inglês). Esse acessório pode ser instalado facilmente em qualquer bike e é encontrado em boas bicicletarias.Uma vez instalada a blocagem, as duas rodas da bicicleta podem ser retiradas em menos de um minuto, sem o uso de ferramentas.Uma bike sem as duas rodas pode ser alojada facilmente no porta-malas da maioria dos automóveis ou mesmo no interior do veículo, sobre o assento traseiro. Um Fusca, ou um Fiat Uno por exemplo, alojam até três bicicletas em seu interior. Duvida? Pergunte ao piloto Márcio Ravelli ou ao seu companheiro de equipe Odair Pereira.Vantagens:
Investimento zero. Somente no caso de sua bike não ter blocagem nas rodas você vai precisar gastar apenas R$ 10 na instalação.A bike fica protegida da chuva e da poeira.Quando o carro estiver estacionado, as bikes estarão trancadas e protegidas pelo alarme do veículo.Dentro do veículo a bike está protegida de pequenas colisões
Desvantagens:
Colocar e tirar as bikes no interior do veículo, leva tempo e exige alguma prática.Perda de espaço no interior do veículo.Possibilidade de danos ao estofamento do automóvel, em especial, após uma longa prova de mountain bike na lama...
NO PORTA MALAS
Alguns carros têm um porta-malas bem servido e que dá para transportar na boa uma ou mais bicicletasVantagens:
Todas as vantagens enumeradas no item acima "NO INTERIOR DO CARRO".A bike trancada e totalmente fora da vista de ladrões
Desvantagens:
No porta-malas há a possibilidade da pintura da bike ser riscada.Perda de espaço de bagagem
O modo mais fácil de levantar sua bike até o teto é segurando com uma das mãos no garfo e com a outra no stay traseiro da bike.
Para se lembrar que está transportando bikes no teto do carro, recorte uma cartolina de cor chamativa, escreva a frase "Cuidado, bikes no teto" e pendure-a no retrovisor interno de seu carro. Cuidado com árvores, portarias de prédios, portões e pontes baixas.
Saiba a altura total de seu carro com as bikes no teto e anote naquela cartolina. Algumas pontes baixas têm placas indicativas da altura máxima permitida.
Com as bikes no suporte dirija com mais cautela e com menos velocidade. Atenção ao passar por lombadas e imperfeições do asfalto, pois as bikes vão balançar.
Tenha sempre um sistema de segurança para evitar furtos. Cadeados ou correntes evitam essas ocorrências. O problema maior será sempre nas paradas em postos de gasolina ou mesmo no estacionamento do local da prova.
Se transportar sua bike no interior de seu carro, verifique se ela está bem segura, para que no caso de uma freada brusca ela não voe para cima de você. Uma boa idéia é mantê-la presa com os cintos de segurança do assento traseiro.
Proteja o estofamento de seu veículo e o quadro de sua bike com panos. Na ausência deles, os próprios tapetes de borracha do veículo servirão como proteção.
Os suportes de traseira tipo "Transcaloi" costumam soltar as tiras de fixação após alguns quilômetros. Pare o automóvel de tempos em tempos para verificar se tudo está em ordem.
Deixe para lubrificar a corrente de sua bike no destino final de sua viagem. Uma corrente lubrificada vai atrair toda a poeira do caminho, em especial, nas estradas de terra.
Na hora de uma freada, brusca ou não, os suportes de teto receberão toda a desaceleração do automóvel e, portanto, devem estar absolutamente muito bem fixados no teto do veículo, sob pena de saírem voando com suas bicicletas. A instalação deve ser feita por alguém capacitado. Cuidado na instalação.
Boas Pedaladas!!!
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